Երևան, 26.Մայիս.2026,
00
:
00
ՀՐԱՏԱՊ


Սերբիայում C-Check անցած «Հայկական ավիաուղիներ»-ի օդանավում խնդիր է հայտնաբերվել․ ինքնաթիռը վերադարձել է Երևան

ՀԱՍԱՐԱԿՈՒԹՅՈՒՆ

Սեղմեք ԱՅՍՏԵՂ, լրացրեք օնլայն հայտը և մոռացեք հոսանքի վարձի մասին


«Հայկական ավիաուղիներ» կամ Armenian Airlines ավիաընկերության օդանավը Սերբիայում տեխսպասարկում անցնելուց և ուշացումով Հայաստան վերադառնալուց հետո, դեռ թռիչքները չվերսկսկած, նորից խնդրի առաջ է կանգնել, ինչի պատճառով նորից հետաձգվել են նախատեսված մի շարք չվերթներ։ 

Հիշեցնենք, MediaHub-ը գրել էր, հոկտեմբերի 14-ին ընկերության՝ ռուսական ուղղություններ սպասարկող օդանավը մեկնել էր Սերբիա՝ C-Check (պլանային տեխսպասարկում) անցնելու։ Այդ ընթացքում «Հայկական ավիաուղիները» մոտ երկու ամսով դադարեցրել էր թռիչքները։

Ընկերությունը նախատեսել էր, որ դեկտեմբերի 9-ից նորից կվերսկսի դրանք, քանզի մինչ այդ օդանավը պետք է վերադարձած լիներ տեխսպասարկումից, սակայն սերբական ընկերությունը ուշացրել էր օդանավի տեխսպասարկումն, ու ընկերությունը ստիպված հետաձգել էր արդեն նախատեսված չվերթները։ Դեկտեմբերի 20-ին վերջապես վերադարձավ օդանավը C-Check-ից և նույն օրը գիշերը՝ ժամը 2:05-ին նախատեսված էր Երևան-Մոսկվա չվերթը, ինչը մեկնարկել է, սակայն ինչ-ինչ խնդիրների պատճառով ավարտին չի հասցվել, քանզի մեկ ժամ օդում գտնվելուց հետո օդանավի հրամանատարը ինչ-որ խնդիր է նկատել և որոշում է կայացրել վերադառնալ Երևան։ Դրա պատճառով ավտոմատ չեղրակվել կամ հետաձգվել են նաև հաջորդիվ նախատեսված Երևան-Սոչի-Երևան և Երևան-Կազան-Երևան չվերթները, որոնք նույն օդանավով պետք է իրականացվեին։ Արդյունքում բազմաթիվ ուղևորներ դարձյալ մնացել են «բորտին»։

«Հայկական ավիաուղիների» մամուլի պատասխանատու Դիանա Կարապետյանը MediaHub-ի հետ զրույցում, մեկնաբանելով տեղի ունեցածը, ասաց․ «Թռիչքից մոտ մեկ ժամ անց՝  օդաչուները և հրամանատարը նկատում են որոշակի ցուցանիշների շեղում, որով պայմանավորված՝ որոշում են կայացնում, որ ճիշտ է վերադառնալ բազա՝ «Զվարթնոց» օդանավակայան։ Տեղում ուսումնասիրություն և ստուգումներ է անցնում օդանավը, նկատված շեղումն ուղղվում է, և օդանավը դրանից հետո արդեն մինչև այսօր իրականացնում է սահմանված չվացուցակով իր չվերթները։ Քանի որ այդ ստուգումները որոշակի ժամանակ էին պահանջում, դրանով պայմանավորված՝ Երևան-Մոսկվա-Երևան չվերթի բոլոր ուղևորներին հենց տեղում այլ ավիաընկերությունների միջոցով իրենց ուղևորափոխադրումն ապահովել ենք։ Այդ օրերին ունեինք նաև ևս երկու չվերթ՝ Երևան-Սոչի-Երևան և Երևան-Կազան-Երևան, որոնք հետաձգել ենք՝ ուղևորներին առաջարկելով կա՛մ գումարի 100 տոկոս վերադարձ, կա՛մ նաև հնարավորություն՝ արդեն այս շաբաթ մեկնելու»։

Մեր դիտարկմանը, թե ինչպե՞ս է ստացվել, որ ամբողջական տեխսպասրակումից տակավին նոր վերադարձած օդանավում տեխնիկական խնդիր է հայտնաբերվել, ընկերության մամուլի քարտուղարը չցանկացավ դա տեխնիկական խնդիր անվանել՝ ավելի մեղմ ձևակերպում տալով․ «Տեխնիկական խնդիր չենք անվանի, որովհետև դա, իրականում, խնդիր չի եղել, այլ որոշակի ցուցանիշների շեղում է եղել։ Իրականում, գուցե հնարավորություն լիներ շարունակելու թռիչքը, բայց, հաշվի առնելով մեր ուղևորների անվտանգության խնդիրը, որոշում է կայացվել վերադառնալ բազա»։

Իսկ թե ինչ ցուցանիշների շեղում է եղել, ընկերության մամուլի պատասխանատուն չցանկացավ հայտնել՝ նշելով, որ ավելի մանրամասն իրավասու չէ պատասխանելու, թե ինչ շեղում է եղել, բայց վստահեցրեց, որ անսարքություն չի եղել, և օդանավը Սերբիայում տեխնիկական ստուգում անցնելուց հետո նորմալ հասել է Երևան, և որևէ խնդիր չի արձանագրվել։

«Բայց, ամեն դեպքում, ցուցանիշների որոշակի շեղում է արձանագրվել, գուցե նաև տեխնիկական ստուգումով պայմանավորված, քանի որ օդանավը քանդվում և նորից է հավաքվում, հնարավոր է՝ սարքավորումների հետ կապված ինչ-որ շեղում է ցույց տվել»,- ասաց Դիանա Կարապետյանը։

Նա դժվարացավ ասել նաև, թե այդ շեղումը ո՞ւմ պատասխանատվության տիրույթում է եղել՝ սերբական ընկերությա՞ն, որը անցկացրել է օդանավի C-Check-ը, թե՞ օդաչուների, որոնք գուցե պետք է ավելի վաղ նկատեին և չեն նկատել։

«Այն պահին, երբ թռիչքը մեկնարկել է, ցուցանիշը որևէ շեղում ցույց չի տվել։ Թռիչքի ընթացքում է շեղումը երևացել, և հենց նույն վայրկյանին որոշում է կայացվել հետ վերադառնալ։ Իսկ պատասխանատվության մասով՝ ամեն դեպքում, այս պահին չեմ կարող հստակ պատասխան տալ, բայց ավիաընկերությունը և օդաչուները որոշում են կայացրել անվտանգ վերադառնալ Երևան, որից հետո մարդկանց ուղևորափոխադրումը կազմակերպվել է»,- ասաց «Հայկական ավիաուղիների» ներկայացուցիչը։

Ի դեպ, նա չժխտեց, որ ուշացումների պատճառով եղել են դժգոհ ուղևորներ, ինչը նորմալ է՝ նշելով, որ իրենց ընկերությունը տեղեկացրել է, որ առաջարկում է ամբողջական գումարի հետ վերադարձ կամ թռիչքի ամսաթվի փոփոխություն։

«Մինչև այսօր բոլոր ուղևորները մեզ դիմել են, և մենք կազմակերպել ենք գործընթացը։ Այն ուղևորները, որոնք, ամեն դեպքում, նաև ընտրել են այլ ավիաընկերության միջոցով, մոտակա թռիչքներով իրենց փոխադրումը կազմակերպել, դա կազմակերպվել է մեր կողմից։ Կոնկրետ Երևան-Սոչի չվերթի դեպքում այն ոչ թե չեղարկվել է, այլ կայացել է այլ ավիաընկերության միջոցով»,- ասաց ընկերության մամուլի պատասխանատուն։

Վահե Մակարյան

Հետևեք մեզ՝ այստեղ

ԵԱ․ Հայ շախմատիստուհիների արդյունքներն առաջին խաղափուլում Մայիսի 26-ին, 27-ին, 29-ին, հունիսի 2-ին գազ չի լինելու Արագածոտնի մարզում բեռնատարը բախվել է «Ford Transit»-ին և դիմել փախուստի․ կան վիրավnրներ Ռուսաստան–ՆԱՏՕ հարաբերությունների շուրջ նոր մտահոգություններ Ադրբեջանի և Իրանի սահմանին փոխհրաձգություն է տեղի ունեցել Նավթի համաշխարհային շուկայում գների անկում է նկատվել Վթարի մասնակից ոչ սթափ վարորդին դատարանը երկամսյա տնային կալանք է տվել Նորից զգալ կյանքը. Գոռ Հակոբյանն ու Հրուշ Մնոյանը որդու՝ Ֆելիքսի բուժման ընթացքից նոր լուսանկարներ են հրապարակել Տաշիրի բնակիչներն էլ գիտեն, որ եթե մենք չգնանք ընտրության՝ ադրբեջանցիները կգան․ «Ուժեղ Հայաստան»Իդա օրն պադմագան օրը . ձեր ցավը տանիմ. Նարեկ Կարապետյան«Դասավանդի՛ր հանուն Հայաստանի»-ն և «Թովմասյան» հիմնադրամը ստորագրել են հուշագիրՀռոմի պապը խոսել է արհեստական բանականության ռիսկերի մասին Երևանի և մարզերի որոշ հասցեներում հոսանքանջատումներ կլինեն Ծննդավայրս․ Նարեկ ԿարապետյանԻնչ եղանակ է սպասվում առաջիկա օրերին Ուկրաինայում զինվորական կոմիսարիատի աշխատակիցները ձերբակալել են մի տղամարդու և նրա դստերը Ջուր հավաքեք․ ջուր չի լինելու Ակնալիճում 34-ամյա վարորդը «Mitsubishi» մակնիշի բեռնատարով դուրս է եկել ճանապարհի երթևեկելի գոտուց, բախվել ծառին Իսպանիայում հայտնաբերվել են վաղուց կորած 17-րդ դարի նկարներ Կասեցվել է «Օսկան» կաթնաշոռի արտադրությունը Ձերբակալել են ՊԵԿ աշխատակիցներ կաշառք ստանալու անմիջականորեն ծագած կասկածի հիմքով. ՆԳՆ Հրշեջ-փրկարարները մարել են ավտոմեքենայում բռնկված հրդեհը Հորմուզի նեղուցի բացումը կիրականացվի փուլերով «Այս մարդը Ալիևին «ոչ» ասելու կամք չունի». Մենուա ՍողոմոնյանՄիայն Ուժեղ Հայաստանը կստեղծի հուսալի ճանապարհ դեպի արևելք, դեպի արևմուտք, դեպի հյուսիս և դեպի հարավ. Հրայր Կամենդատյան«Ուժեղ Հայաստանի» քարոզարշավը շարունակվում է Լոռու մարզի Տաշիր համայնքում«ՀայաՔվեն» աջակցում է «Ուժեղ Հայաստանին»․ մարդկանց տրամադրվածությունը դրական է․ Ավետիք ՉալաբյանԲարի ու ուժեղ Ստեփանավանը. Նարեկ ԿարապետյանԱՀԿ-ն կանխատեսում է Էբոլայի դեպքերի աճ «Ուժեղ Հայաստան» դաշինքի հանրահավաքը Ստեփանավանում․ ՀայաՔվե2026-ին կզացնում ենք 16֊ին. Արշակ Կարապետյան Հարկային տեսուչները տուգանք չկիրառելու դիմաց կաշառք են ուզել Ավտովթար՝ Լոռու մարզում․ Վանաձորում բախվել են «Opel»-ը ու «BMW»-ն Նարեկ Կարապետյանը բացառապես ՀՀ քաղաքացի է և երբևէ որևէ այլ երկրի քաղաքացիություն չի ունեցել«Ուժեղ Հայաստան» կուսակցության անդամների երգը ավտոբուսումԲաշ Ապարանում հանդիպեցինք Դրոյի թոռանը՝ Ֆիլլիպ Կանայանին․ Նարեկ ԿարապետյանԻսրայելն ու «Հըզբոլլահը» միմյանց են հարվածել Սամվել Կարապետյանը հանդիպել է մշակույթի գործիչների հետԴու քո կյանքով և ընտրությամբ ցույց տվեցիր, թե ինչ է նշանակում լինել իսկական հայրենասեր՝ պատրաստ ամենամեծ զրկшնքների. Սամվել Կարապետյանի շնորհավորանքը՝ Ռուբեն Վարդանյանին«Ուժեղ Հայաստան» կուսակցությունը շարունակում է քարոզարշավը ՍտեփանավանումԳորիսի ԲԿ-ի նախկին տնօրենի քրեական վարույթի նախաքննությունն ավարտվել է Արցախը պարտվե՞ց, թե հանձնեցին. բացառիկ հարցազրույց գեներալ Վարդան Ավետիսյանի հետ«Բարգավաճ Հայաստան» կուսակցության նախագահ Գագիկ Ծառուկյանի նախընտրական հանդիպումը՝ ԵղեգնաձորումԼոռու մարզի ոստիկանները սպանության նախապատրաստություն են բացահայտել «Ուժեղ Հայաստան» կուսակցությունը շարունակում է քարոզարշավը Լոռու մարզի Բազում գյուղումՀրապարակվել է ՀՀ 2026 թվականի հունվար-ապրիլ ամիսների պետական բյուջեի կատարման մասին տեղեկատվությունը Կաթողիկոսն ընդունել է նորաօծ եպիսկոպոսներին Արցախի դատական ակտը ճանաչվել է Հայաստանի դատարանի կողմից «Ընթրիք հիմարի հետ» կատակերգության առաջնախաղն ու Հովակ Գալոյանի վերադարձը՝ Պարոնյան թատրոն Ասում են՝ «գնում ենք ԵՄ», բայց վերջին 5 տարում դեպի ԵԱՏՄ և ՌԴ արտահանման ծավալներն են գնալով մեծանում. Գևորգ Գորգիսյան