Բուրգերներ՝ սև խավիարի փոխարեն. ինչու են տեխնոլոգիական միլիարդատերերը զանգվածաբար հրաժարվում մասնավոր ինքնաթիռներում ուղեկցորդուհիներից

Սեղմեք ԱՅՍՏԵՂ, լրացրեք օնլայն հայտը և մոռացեք հոսանքի վարձի մասին

Տեխնոլոգիական միլիարդատերերի նոր ալիքը, գնելով Gulfstream-ի ամենաթարմ բիզնես-ջեթերը, զանգվածաբար ընդունում է ուտիլիտարիստական ​​մոտեցում և հրաժարվում է ուղեկցորդուհիներից: Տեխնոլոգիական արիստոկրատիայի համար մասնավոր ինքնաթիռները շքեղության խորհրդանիշից վերածվել են բանալ տրանսպորտային միջոցի, իսկ թանկարժեք սննդի մատակարարումը զիջել է սովորական արագ սննդին՝ խուսափելու համար ակնհայտ սպառման մեղադրանքներից, ըստ NYP-ի։

Այս միտումը հատկապես նկատելի է SpaceX-ի վերջերս տեղի ունեցած պատմական IPO-ի ֆոնին, որը ծնել է գերհարուստ անհատների ևս մեկ ալիք: Այնուամենայնիվ, շքեղ ինքնաթիռներ գնելիս այս նոր միլիարդատերերը գիտակցաբար հրաժարվում են ավանդական շքեղությունից՝ հիմնականում ուղեկցորդուհիներից։

«Հիմնադրի համար իրենց ինքնաթիռը աշխատանքային գործիքի, այլ ոչ թե շքեղության իրի տեսք տալու ամենահեշտ ձևը չափազանց պարզ է»,-կիսվել է Սիլիկոնյան հովտի աղբյուրը: «Լրացրեք յուրաքանչյուր նստատեղ ձեր աշխատակիցներով, փոխարինեք ուղեկցորդուհուն Starlink տերմինալով և ինքներդ թափառեք սրահում՝ հավաքելով դատարկ Coca-Cola-ի տարաներ»։

Նրանք բիզնես-ջեթերով թռիչքները համարում են մաքուր լոգիստիկա, այլ ոչ թե շքեղություն: Դա կենսական գործիք է իրենց խիտ գրաֆիկներին համընթաց քայլելու համար։

«Շքեղության այն տեսակների մեծ մասը, որոնք դուք կարող եք տեսնել ինքնաթիռում՝ շամպայն, խավիար, գործնականում գոյություն չունեն տեխնոլոգիական հսկաների շրջանակներում»,-հաստատում է բիզնես ավիացիայի փորձագետը: Նա հավելում է, որ ուղևորները այժմ ավելի հակված են բուրգեր գնել In-N-Out-ից Լոս Անջելեսից թռչելիս, կամ մի քանի բեյգլ և սենդվիչներ՝ Նյու Յորքի նրբաճաշակ խանութից։

Մի տեղեկատվական տեխնոլոգիաների տնօրեն, որը վերջերս թռել է մասնավոր ինքնաթիռով տասնյակ գործընկերների հետ, նկարագրել է իր զգացած ճանաչողական դիսոնանսը: Տասնյակ միլիոնավոր դոլարներ արժողությամբ ինքնաթիռով թռիչքը ընկերությանը արժեցել է ավելի քան 100,000 դոլար, բայց ինքնաթիռում միակ սնունդն ու խմիչքը շշալցված ջուրն ու գազավորված ըմպելիքն էին, և ոչ մի մարդ, որը կսպասարկեր նրանց։

«Ես երբեք չէի պատկերացնի, որ Delta One բիզնես դասի գինիների ցանկն ավելի նրբագեղ կլինի, քան մասնավոր Gulfstream-ում», - խոստովանել է բարձրաստիճան ղեկավարը։

Խոսքը փողի մասին չէ, այլ ցուցադրելու մասին է

Իհարկե, խնայելը դրա հետ կապ չունի։ Որակավորված ուղեկցորդի վարձումը միլիարդատերերի չափանիշներով տարեկան արժե 100,000-ից 120,000 դոլար՝ մոտավորապես մեկ միակողմանի միջերկրական թռիչքի արժեքը։

Այստեղ գլխավոր շարժիչ ուժը «ակնհայտ սպառումից» խուսափելու և ցանկացած քննադատություն կանխելու ցանկությունն է, որ նրանք մասնավոր ինքնաթիռներով թռչում են բարձր կյանքի համար։ Երբ դուք թռչում եք տեխնոլոգիական միլիարդատերերի նման հաճախ, կախարդանքը անհետանում է։ Նրանք գիտեն, թե ինչպես է ինքնաթիռն աշխատում ավտոմատ կերպով։

«Նրանք այնքան տարիներ են թռչում, որ գիտեն, թե ինչպես ինքնուրույն կառավարել սրահի յուրաքանչյուր գործառույթ։ Նրանք պարզապես անծանոթի կարիք չունեն ինքնաթիռում», - բացատրում է ավիաընկերությունների ոլորտի մի աղբյուր։

Նույն մտածելակերպն է, որը աշխարհի ամենահարուստ մարդկանց մղում է կրել միայն պարզ մարզաշապիկներ և ջինսեր. նորաձև է «սովորական տղայի» նմանվելը։ Ավելին, քանի որ համաշխարհային տնտեսական անհավասարությունը դառնում է թեժ քաղաքական խնդիր, նման ասկետիզմը նաև հիանալի պաշտպանություն է քննադատությունից։

Ուոլ Սթրիթն ընդդեմ Սիլիկոնյան հովտի

Այս մոտեցումը հիմնարարորեն տարբերվում է Ուոլ Սթրիթի վետերանների կամ Հոլիվուդյան աստղերի սովորություններից։ Այս տղաները դեռևս ինքնաթիռի խցիկները վերածում են թռչող հինգաստղանի Ritz-Carlton հյուրանոցի՝ պահանջելով սուշի Nobu պաշտամունքային ռեստորանից և մետաքսե Frette սպիտակեղեն՝ թագավորական չափի մահճակալի վրա՝ ընդամենը չորս ժամ տևող թռիչքի համար։

Այնուամենայնիվ, մինչդեռ տեխնոլոգիական միլիարդատերերը կարող են իրենց թույլ տալ թելադրել կանոնները՝ անմիջապես ինքնաթիռներ ձեռք բերելով, կարճաժամկետ չարթերային շուկան գործում է բոլորովին այլ կանոններով։ Նրանց համար, ովքեր պարզապես վարձակալում են ինքնաթիռ, բորտուղեկցորդուհին պարտադիր տարբերակ է։ Սա չարթերային ընկերությունների և ինքնաթիռի իրական սեփականատերերի պահանջն է։

«Սա վարձակալության պայմանագրերի մեծ մասի ստանդարտ կետ է», - բացատրում է աղբյուրը։ «Եվ դա անհրաժեշտ է բացառապես ինքնաթիռի որակը պահպանելու համար։ Սեփականատերերը չեն ցանկանում, որ վարձակալները խառնաշփոթ անեն ինքնաթիռում, թափեն սնունդ, փորձեն ինքնուրույն մաքրել այն կամ կոտրեն սրահում ինչ-որ բան»։

Ավելին, չարթերային չվերթների մշտական ​​հաճախորդների մեծ մասը վարձակալում է ինքնաթիռ հատուկ առիթների համար՝ տարեդարձ նշելու կամ շքեղ արձակուրդի գնալու համար։ «Նրանք ավելի հավանական է, որ ինքնաթիռում պատվիրեն ինչ-որ թանկարժեք և նրբագեղ բան, պարզապես այն պատճառով, որ դա չեն անում ամեն օր», - հավելում է փորձագետը։

Սակայն նոր դարաշրջանում գերհարուստ ՏՏ մասնագետների համար գլխավոր գրավչությունը դարձել է ոչ թե թանկարժեք շամպայնը, այլ այնքան հաճախ մասնավոր թռիչքներ կատարելու հնարավորությունը, որ դուք դադարում եք նկատել այն փաստը, որ նույնիսկ թռչում եք։

Հետևեք մեզ՝ այստեղ