Российский эксперт указала на системный кризис экономики Армении и назвала пути выхода из него

Past.am

Системный экономический кризис в Армении - следствие той политики, которая велась в Армении на протяжении довольно долгого периода. Об этом в ходе видеомоста Ереван-Москва 5 марта февраля заявила ведущий научный сотрудник Института экономики РАН, доктор экономических наук Аза Мигранян.

 

По ее словам, существует проблема формирования эффективной системы управленческих кадров в государственном аппарате и в системе коммерческих взаимоотношений, что достаточно серьезно тормозит процесс экономического развития.

 

Она отметила важность изменения принципиальных критериев и подходов к формированию кадрового состава государственной системы управления экономического блока.

 

«Если говорить об экономической ситуации в целом, то я бы на первое место поставила эффект влияния ограничений, связанных с коронавирусом, а уже на второе - вопросы влияния войны. По итогам завершения военных действий крайне актуальным является вопрос формирования правовых основ для регулирования экономических взаимоотношений между той территорией, которая находится в зоне влияния Азербайджана, и территорией, находящейся в зоне влияния российских миротворческих сил. Потеря территорий достаточно серьезно скажется на состоянии продовольственного рынка Армении. В этих условиях стратегия и выбор модели экономического развития Армении играет очень важную роль», - добавила Мигранян.

 

Эксперт подчеркнула необходимость формирования экономической модели, которая бы основывалась на использовании экономического потенциала не с точки зрения формирования прибыльности, а с точки зрения решения социальных вопросов. Это на сегодняшний день является актуальным для Армении.

 

Что касается вопроса разблокировки транспортных коммуникаций, то он, по мнению экономиста, является сложным и будет напрямую зависеть от формирования экспортного потенциала от возможностей заполнения, ибо строительство любого транспортного коридора связано не только с политикой, но с его экономической окупаемостью.

 

«За годы блокады экспорт Армении сформировал довольно-таки определенную структуру, которая основывается на вывозе негабаритных грузов. Сегодня вполне достаточно тех мощностей грузового транспорта (автомобильного и в небольшой степени авиационного), которая есть», - заключила Мигранян.