Концерн Stellantis готов побороться с Китаем на европейском рынке электромобилей

Сербский концерн Stellantis готов «бороться» за свое место на европейском рынке электромобилей против сильной конкуренции со стороны китайских автопроизводителей, заявил генеральный директор концерна Карлос Таварес в понедельник, когда группа представила свою новую линию по производству электромобилей в Сербии, сообщает Reuters.

«Нам будет брошен вызов, и я бы сказал, жестокий вызов в связи с наступлением китайцев на европейский рынок, - сказал Таварес. - В Stellantis мы готовы к борьбе».
«Мы собираемся продемонстрировать им, что... мы трудолюбивы, мы собираемся продемонстрировать им, что у нас есть правильные технологии, мы собираемся продемонстрировать им, что мы очень жесткие конкуренты», - добавил он.

Сербия, которая стремится стать ключевым европейским поставщиком более экологичных материалов, батарей и электромобилей, подписала со Stellantis соглашение на 190 миллионов евро на производство электромобиля на своем автозаводе в Крагуеваце в 2022 году.

Завод рассматривается как генератор роста для всего региона.

«Это огромная возможность для нас. Мы единственная страна в Западно-Балканском регионе, где есть производство электромобилей», - сказал президент Сербии Александр Вучич на церемонии презентации новой производственной линии.

В рамках своего стремления к более устойчивой экономике Сербия восстановила лицензию компании Rio Tinto на разработку крупнейшего в Европе литиевого рудника, что станет потенциальным толчком для развития электромобильной промышленности континента.

Сербия планирует производить 58 000 тонн лития в год, что позволит обеспечить около 1,1 миллиона электромобилей, или около 17% европейского рынка.

В пятницу Сербия подписала соглашение с Европейским союзом о предоставлении блоку доступа к сырью, добываемому в Сербии, и укреплении связей в области устойчивого производства сырья, производства батарей и электромобилей.

Генеральный директор немецкого концерна Mercedes-Benz Ола Каеллениус заявил в пятницу, что его компания является потенциальным покупателем лития из Сербии и будет поддерживать перенос большей части цепочки создания стоимости аккумуляторов в Сербию.